Mayo, 2009

La firma japonesa ha decidido desarrollar la edición más potente de la gama IS en el circuito y centro técnico con sede en Fuji (Japón), de ahí la denominación F, con un motor que cumpla un alto rendimiento en carretera y detalles nuevos de diseño tanto en el exterior como en el interior.

Sobre la base de la sedán, la versión F es diferente por donde se la mire con fascias en forma de trapecio que se repiten en la parte posterior, guardabarros delantero ampliados por las prominentes ruedas de 19 pulgadas y la parrilla fue ampliada para refrigerar el poderoso motor que alimenta al IS F.

El sector trasero del IS F tiene un sutil alerón que demuestra las mejoras aerodinámicas que se le hicieron al nuevo modelo, además se destacan las cuatro salidas de escape, dos por lados, y por encima de las mismas el grupo óptico con tecnología LED.

El interior posee un diseño exclusivo con dos tonos de tapicería en el panel de instrumentos y asientos. Se integran nuevos indicadores e interruptores, que algunos de ellos están incómodamente incrustados para el uso del conductor.

El centro de la consola esta dominado por una pantalla de 7 pulgadas donde se mostrará el navegador, y tiene la opción de indicar la información del clima, consumo y recordatorio de mantenimiento. Como elección de lujo se puede equipar al IS F con un sistema de audio que permite ver juegos y películas, cuando esta activado el freno de mano.

Lexus esta tratando con nuevas tecnologías innovadoras que ayudan a maximizar la eficiencia y reducir las emisiones. Las mismas fueron empleadas en el motor V8 de 5.0 Litros, que unido a la caja de ocho velocidades, desarrolla 416 caballos de fuerza y 371lb.-ft de torque.

La seguridad en el IS F comienza con una cabina reforzada, que no permite aplastar las estructuras. Una vez dentro, se instalaron airbags de doble etapa delanteros, de rodilla y de cortina que cubre desde el pilar A al C. Además, cuenta con censores que miden la distancia sobre el automóvil delantero como para evitar accidentes, y cámara trasera que se activa una vez que se pone marcha atrás.

Lexus actualiza la línea IS con la nueva versión F de más potencia en su gama, pero no sólo se destaca por la fortaleza, sino también por la conjugación de la seguridad y el confort interior.