Julio, 2009

A diferencia de la versión convencional del Wrangler, el Unlimited 2009 añade 20,6 pulgadas a la distancia entre ejes y alcanza las 116 que permiten una mayor comodidad para los ocupantes traseros y una gran capacidad de carga. Además, otro cambio que se destaca es que la tradicional llega al mercado solamente con tracción en las cuatro ruedas mientras que esta se consigue con dos ruedas motrices.

Se comercializa en tres diferentes versiones: Rubicon, las más completa de las tres, Sport y Sahara. En cuanto a motorización no se diferencia con respecto a su antecesor y equipa un V6 de 3.8 litros a gasolina que alcanza los 205 caballos de fuerza. Las versiones con tracción en dos ruedas vienen con una transmisión automática de cuatro marchas mientras que las 4x4 acoplan una manual de seis velocidades.

La diferencias que se encuentran entre las tres versiones no son únicamente en cuanto a los elementos de confort interno sino que también se destacan, en los más costosos, algunos sistemas mecánicos como el bloqueo de los diferenciales delantero y trasero, o la desconexión de la barra estabilizadora delantera. Trailer Sway Control (TSC) también está disponible para supervisar el movimiento de vehículos en relación con la ruta de acceso y, automáticamente, activa el Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), si el remolque empieza a balancearse fuera de los parámetros establecidos.